Az Avenida Liberdade nevű projektet már 2012-ben javasolta Pará állam kormánya, amikor
még szó sem volt arról, hogy Belémben klíma-világkonferenciát fognak rendezni.
Két meglévő közlekedési hálózatot kapcsolna össze az új út Belém nagyvárosi régiójában, enyhítve a meglévő utak zsúfoltságát.
Az építkezés végül 2024 júniusában kezdődött, de a projekttel kapcsolatos környezetvédelmi aggályok és a helybéliek felháborodása miatt többször is felfüggesztették. Az útépítés miatt ugyanis több tízezer hektárnyi őserdőt kell(ett) kiirtani, két részre vágva a védett területet, ami megnehezíti az ott élő állatok mozgását.
Veszélyezteti az autópálya-építés a fehértorkú tukánt (forrás: J. Patrick Fischer, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons)
Külön kiemelték a környezeti hatásvizsgálatok három veszélyeztetett növényfaj és négy madárfaj – a fehértorkú tukán, a feketecsőrű tukán, a fekete-szürke hangyászmadár és egy arafaj – fenyegetettségét. A hatóságok azonban azzal érvelnek, hogy a kockázatokat számos környezetvédelmi megoldással ellensúlyoznák, például a vadon élő állatok mozgását elsősegítő huszonnégy átkelővel, amelyekkel ez az útszakasz Brazília legsűrűbb vadátkelőhely-hálózatával bírna.
A térségben élő őslakos közösségek főként amiatt aggódnak, hogy
az út megépítése könnyen megközelíthetővé teszi lakóhelyüket, s a jövőben az erdőket feltáró úthálózat kiépítéséhez vezet,
ami az erdőirtás felgyorsulását eredményezi. „Mi itt születtünk és nőttünk fel, a közösségben. Hová fogunk menni?” – fogalmazta meg félelmeiket képviselőjük.
Végül az út a COP30 találkozóra nem készült el; a helyi hatóságok 2026 elején akarják átadni.
Nyitókép: Útépítés az őserdőben – két részre vágja a védett területet (forrás: Keith Irwin, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons)
